كتاوت دينمو No Further a Mystery
كتاوت دينمو No Further a Mystery
Blog Article
فيما يلي get more info اكثر العلامات شيوعاً لتلف كتاوت مروحة التبريد:
تعمل بواسطة نقاط ماس و ملفات ذات أعطال عديدة أصبحت بعد ذلك إلكترونية تركب خارج
غسالة اطباق ارستون اول استعمال تشتغل وبتسحب ماء بعدين بتصرفة...
اقوى عروض الاسعار على بكجات فلاتر الصيانة لهونداي و كيا
سرور بن مسعد بن سرور بن سعد اليعربي والله معلومات حلوه...
يصدر نوعان من الروائح الاحتراق عند تلف أحد أجزاء الدينمو، وهي كالتالي:
الفراشي الكربونية وأصبحت أعطالها قليلة وعندما تتعطل تستبدل .
رائحة احتراق كهربائي بسبب عمل الدينمو بشكل مجهِد له، أو بسبب احتراق أسلاكه الداخلية في العضو الساكن أو الدوار.
كل ما تود معرفته من معلومات عن تأشيرة الزيارة إلى قبرص للأردنيين..
وقاية الدوائر والمنظومات الكهربائية والإلكترونية ضد الجهد الزائد.
كل ما تود معرفته من معلومات عن تأشيرة الزيارة إلى قبرص للأردنيين..
أكواد أعطال السيارات - جميع الحقوق محفوظة تم إكتشاف مانع الإعلانات
هناك عدة طرق لمعرفة ما إذا كان الكتاوت التالف هو المسؤول عن توقف مروحة الرديتر وأسهل طريقة هي تشغيل المحرك ثم تشغيل مكيف السيارة فإذا لم تعمل مروحة التبريد فقد يكون هناك خطأ في كتاوت المروحة.
الجزء الثابت عبارة عن وحدة دائرية تحيط بالدوار وهي مكونة من حزم من الأسلاك النحاسية ملفوفة حول قلب معدني مغلف وعندما يدور الدوار فإن المجال المغناطيسي المتحرك يحرض التيار في حزمة الجزء الثابت مما يجعل الجزء الثابت يقوم بتوليد تيار كهربائي متردد للتدفق إلى مجموعة الصمام الثنائي.
Report this page